Dwa Defendery dla PIT-RADWAR SA

4 września br. podczas XXII Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego spółka PIT-RADWAR S.A. otrzymała aż 2 nagrody Defender. Nagrodzonymi produktami są: system dla Nadbrzeżnego Dywizjonu Rakietowego- zgłoszony wspólnie z firmą Kongsberg i  Bezzałogowy System Lotniczy BSL E-310. Nagrodzone systemy prezentowane były podczas trwania targów na stoisku Spółki i wspólnym stoisku PIT-RADWAR S.A. oraz firmy Kongsberg. W ramach systemu dla Nadbrzeżnego Dywizjony Rakietowego można było oglądać 2 urządzenia opracowane i wyprodukowane w PIT-RADWAR S.A. : MCC- mobilny węzeł łączności oraz BCV- wóz dowodzenia dowódcy baterii. MCC stanowi centrum teleinformatyczne umożliwiające stworzenie i organizację sieci teleinformatycznej, w dowolnych warunkach terenowych, o zasięgu globalnym. MCC jest przykładem nowoczesnego rozwiązania telekomunikacyjnego, które dzięki bogactwu i uniwersalności użytych środków technicznych może być zastosowany jako uniwersalny węzeł łączności w wielu systemach. BCV to centralny element integrujący System Obrony Wybrzeża. Wyposażony jest w nowoczesny system BMC4I przeznaczony do realizacji obecnych przyszłych misji obrony wybrzeża. Jednostka BCV może sterować maksymalnie trzema wozami Kierowania Środkami Walki (CCV). BCV charakteryzuje się elastycznością konfiguracji, skalowalnością i interoperacyjnością. Otwarta architektura programowo-sprzetową pozwala na implementowanie nowych technologii. Drugi nagrodzony system, Bezzałogowy System Lotniczy BSL E-310, opracowany został wspólnie z firmą Eurotech. System został zaprojektowany w oparciu o bezzałogową platformę E-310. Może on wykorzystywać zarówno sensory optoelektroniczne, jak i radarowe ( w tym miniSAR - w niekorzystnych warunkach atmosferycznych), pozwalające na działanie zarówno w dzień, jak i w nocy. BSL E-310 może być wykorzystywany w misjach rozpoznawczych (do prowadzenia rozpoznania obszaru i działań przeciwnika, kierowania ogniem artylerii i rakiet, wykrywania obiektów pływających), a także jako narzędzie do monitorowania dużych obszarów lądowych i akwenów morskich, granic, elementów infrastruktury, do obserwacji i oceny klęsk żywiołowych, itp. System charakteryzuje się krótkim czasem przygotowania do lotu, dobrymi parametrami czasu trwania misji i jest w pełni kompatybilny z systemami dowodzenia użytkowanymi przez Siły Zbrojne RP. Jest to system niezależny od infrastruktury naziemnej. Start dronu zapewnia przewoźna wyrzutnia, a lądowanie odbywa się na płozach bądź z wykorzystaniem spadochronu. System jest mobilny, przewożony samochodem średniej ładowności. W jego skład wchodzi platforma bezzałogowa E-310, naziemna Stacja Kontroli Misji (SKM), wymienne sensory, pozwalające na konfiguracje systemu zgodnie z wymaganiami użytkownika, wyrzutnia pneumatyczna oraz moduł szkoleniowo-treningowy. System łączności zapewnia przekazywanie informacji z dronu w czasie rzeczywistym z możliwością kodowania informacji i posiada wysoki stopień odporności na zakłócenia.